一、什么是油霧？
油霧是什么？在金屬加工行業(yè)加工過(guò)程中為了有效地潤(rùn)滑、冷卻和清洗，金屬切削液在使用過(guò)程中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴射與高速旋轉(zhuǎn)的刀具或工件激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過(guò)程，這就決定了其油霧產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，機(jī)械、物理和化學(xué)的因素互相交織，共同作用。但是，并非所有因素都對(duì)油霧的產(chǎn)生具有決定性影響，加工過(guò)程中金屬切削液油霧的形成主要可以歸因于兩種機(jī)理，霧化和蒸發(fā)：霧化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液滴表面能的過(guò)程，主要是由于液體對(duì)機(jī)床系統(tǒng)內(nèi)的固定及旋轉(zhuǎn)單元的激烈沖擊，被其打碎，形成細(xì)小液滴漂浮在工作環(huán)境中；蒸發(fā)的發(fā)生是由于切削區(qū)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量傳入切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度，在固-液接觸面上就發(fā)生沸騰并產(chǎn)生蒸汽。這些蒸汽隨后以周圍空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結(jié)?，形成油霧。?
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金屬加工范圍：CNC數(shù)控車床、清洗機(jī)、外圓、平面磨床、滾齒、銑床和插齒機(jī)床、真空泵、電火花加工、數(shù)控加工中心等。
二、油霧有什么危害？
任何形式的油霧污染都會(huì)對(duì)人的健康造成危害，其危害的大小及被反映的時(shí)限主要取決于油霧的存在形式及油霧的源頭即油基或水基的組成成份。在金屬加工行業(yè)，油霧的組成形式也受很多變化性因素影響，如加工液類型、操作條件、形成環(huán)境、化學(xué)組成及抗微生物劑等。油霧產(chǎn)生的方式不同，其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下，機(jī)械霧化過(guò)程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在，液滴直徑范圍較寬，通常為?2～10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過(guò)程中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸、浮體，粒徑通常為?2um以下。醫(yī)學(xué)研究證明，油蒸汽和大顆粒液滴對(duì)人體肺部的危害相對(duì)較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出，它們并不會(huì)被肺泡捕獲，而大顆粒的油滴無(wú)法通過(guò)鼻子和支氣管進(jìn)入肺部。只有以液滴形式存在，且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達(dá)肺泡，并在肺部沉淀，從而對(duì)人體造成較大的危害。?
在金屬加工行業(yè)，油霧的存在是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。油霧對(duì)人體健康產(chǎn)生的危害也絕非聳人聽(tīng)聞，從工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)該問(wèn)題密切關(guān)注的程度中可見(jiàn)一斑，早在上世紀(jì)六十年代，美國(guó)政府衛(wèi)生家協(xié)會(huì)(?ACGIH?)就提出車間的油霧蕞高限值?5mg/m3?的控制標(biāo)準(zhǔn)，隨之其他歐美國(guó)家也相繼制定了蕞高限值控制標(biāo)準(zhǔn)，其中瑞典、芬蘭將車間的油霧濃度蕞高限值控制標(biāo)準(zhǔn)制訂為?3mg/m3?。1993?年，ACGIH?經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究而宣布單純的油霧濃度低于?5?mg/m3時(shí)對(duì)人體是安全的，而含有相當(dāng)量致癌物質(zhì)的油品其油霧濃度應(yīng)控制在更高的標(biāo)準(zhǔn)。
三、油霧該如何處理？
金屬加工行業(yè)，油霧的存在是一個(gè)現(xiàn)實(shí)。由于金屬加工液在生產(chǎn)加工中極其重要的作用，我們無(wú)法回避，我們期待能夠有不產(chǎn)生油霧的金屬加工液的推出，不過(guò)這很可能只是一種期望；少產(chǎn)生油霧的油品我們的企業(yè)倒是可以用心去選擇，在源頭上遏制大量油霧的產(chǎn)生，這本身就是一個(gè)可喜的進(jìn)步。未被遏制的油霧我們?cè)撛趺崔k呢？工業(yè)上一般采用吸收法、吸附法、靜電法。吸收(附)法占地較大，吸收(附)劑?需要補(bǔ)充和再生，費(fèi)用高昂。世界范圍來(lái)看目前采用油霧收集處理裝置是一個(gè)積極且有效的選擇。
1.機(jī)械降霧：
為了降低金屬加工車間大氣中的油霧含量，許多工廠都采用機(jī)械降霧的方法，如安裝排風(fēng)泵、油霧凈化裝置或在機(jī)床周圍設(shè)置防護(hù)罩，防濺擋板等措施。這些方法施工方便，效果明顯，因此被廣泛使用。一項(xiàng)對(duì)車間油霧的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，好的排霧系統(tǒng)全面啟動(dòng)時(shí)，可將油霧量降至原來(lái)的25％。?排風(fēng)機(jī)雖然簡(jiǎn)單有效，但是單純的排風(fēng)裝置并不可取，如果僅僅把大量油霧從室內(nèi)移至室外,這是一種對(duì)環(huán)境極端不負(fù)責(zé)任的行為，并且在環(huán)保法規(guī)有效的地區(qū)，這種室外排風(fēng)口也無(wú)法達(dá)到排放要求,可靠的做法是在車間安裝油霧收集器或油霧清潔器，含油霧氣體經(jīng)凈化處理或回收后再排出。這樣即環(huán)保又能有效控制車間油霧,使得您的工作環(huán)境安全、衛(wèi)生，從而提高勞動(dòng)效率。
2.油霧收集處理裝置收集、處理油霧：
油霧收集凈化器的工作原理：
油霧收集凈化器是利用陰極在高壓電場(chǎng)中發(fā)射出來(lái)的電子，以及由電子碰撞空氣分子而產(chǎn)生的負(fù)離子來(lái)捕捉油霧粒子，使油霧粒子帶電，再利用電場(chǎng)的作用，使帶電油霧粒子被陽(yáng)極所吸附，以達(dá)到去除油霧的目的。由于電子的直徑非常小，其粒徑比油霧粒子的粒徑要小很多數(shù)量級(jí)。而且電場(chǎng)中電子的密度很高（可達(dá)至到1億/cm3的數(shù)量級(jí)），可以說(shuō)無(wú)所不在。處在電場(chǎng)中的油霧粒子很容易被電子捕捉（即荷電），油霧粒子在電場(chǎng)中的荷電是遵循一定機(jī)理的必然現(xiàn)象，而不是簡(jiǎn)單的偶爾碰撞引起的。從理論上分析：包括電場(chǎng)荷電和擴(kuò)散荷電。電場(chǎng)荷電是由于油煙粒子的相對(duì)介電常數(shù)大于1，在電場(chǎng)中油煙粒子周圍的電力線發(fā)生變化，使電力線與油煙粒子表面相交，沿著電力線運(yùn)動(dòng)的離子必然與油煙粒子碰撞并將電荷傳給油煙粒子；擴(kuò)散荷電是離子在空氣中因熱運(yùn)動(dòng)而擴(kuò)散，當(dāng)接近油霧粒時(shí)產(chǎn)生電像力互相吸引而荷電。
電場(chǎng)的設(shè)計(jì)使油霧粒子的運(yùn)動(dòng)速度較低，一般在零點(diǎn)幾秒內(nèi)便能使油霧粒子荷上足夠的電荷，帶電粒子在電場(chǎng)中會(huì)受到電場(chǎng)力（庫(kù)侖力）的作用，其結(jié)果是油霧粒子被吸附到陽(yáng)極上。因此電除油霧的凈化率非常高，而且特別適用于捕捉粒徑較小和重量較輕的油霧粒子。
3.盡可能選用環(huán)保金屬加工設(shè)備、加工原料：
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選用不產(chǎn)生油霧的金屬加工液，不過(guò)這很可能只是一種期望；少產(chǎn)生油霧的油品我們的企業(yè)倒是可以用心去選擇，在源頭上遏制大量油霧的產(chǎn)生，這本身就是一個(gè)可喜的進(jìn)步。但目前為止，世界范圍來(lái)看，金屬加工行業(yè)里，油霧污染是不可避免的問(wèn)題，只能盡量減少源頭上的油霧污染（并不能完全不產(chǎn)生油霧）以及加強(qiáng)末端治理，處理油霧污染，保護(hù)大氣，保護(hù)人類賴以生存的環(huán)境。